● 第二排:腿部空间并不大
在第二排,揽胜运动版采用的是2+1的座椅组合方式,而不是第四代发现那样的三个独立座椅,但是在舒适性上,揽胜运动版和第四代发现几乎没有太多的相似之处。
尽管路虎是一个注重越野性能的品牌,但是不得不承认,很多车型和Q7、途锐、卡宴一起在国内被作为了老板们的座驾,所以后排的空间和舒适性对他们来说是十分重要的。不过这却并不是路虎的强项,特别是在后排腿部空间方面,不要说和加长的豪华车比了,即使和同价位的SUV对比也没有任何优势。大老板们,你们准备好了吗?
但是相比之下,后排中间乘客的舒适性却比想象中的好,座椅的横向宽度没比两侧差很多,靠背尽管是中央扶手,但却还算柔软,座垫与两侧座位也没有太大差别,在腿部空间上也比一般SUV好了很多。
和第四代发现一样,后排娱乐系统包括两块液晶屏和一个遥控器,音响的调节位于门板顶端。在两侧乘客同时需要使用的时候,遥控器可以在左右两侧之间切换。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。